杨宏印，男，1986年11月出生，副教授，硕士生导师{"考研派考研调剂中心" 小程序小编整理}。主要从事桥梁车致耦合振动、桥梁安全监测与评估、桥梁结构试验检测及加固改造、大跨桥梁结构施工仿真与控制等领域。 先后主持国家自然科学基金青年项目、国家重点实验室开放课题、武汉市城建局科技项目、武汉工程大学科学研究基金项目及企业横向项目等10余项。近5年在国内外公开发表论文10余篇， 其中SCI收录7篇，EI收录2篇，其余均为核心期刊收录；获专利授权4件。 学术兼职{"考研派考研调剂中心" 小程序小编整理}：中国振动工程学会会员，Advances in Structural Engineering、土木工程与管理学报等期刊审稿人，湖北省优秀中青年科技创新团队成员； 获2015年度中铁大桥局集团科技进步一等奖。 教育经历 20099-20149，华中科技大学，桥梁与隧道工程，博士直博 20059-20096，华中科技大学，道路桥梁与渡河工程，学士 工作经历 201801-至今，武汉工程大学，土木工程与建筑学院，副教授 201606-201801，武汉工程大学，资源与土木工程学院，讲师 201410-201605，中铁大桥科学研究院有限公司桥梁结构健康与安全国家重点实验，工程师 代表性研究成果 1、Yang Hongyin, Zhong Jiwei, Wang Ying, Chen Xingquan, Bian Xiaoya. Interpolating Isogeometric Boundary Node Method and Isogeometric Boundary Element Method Based on Parameter Space. Computer Modeling in Engineering Sciences, 2020, 1243: 807-824. SCI收录 2、Yang Hongyin, Lu Hailin, Chen Xuyong. A General 2D Meshless Interpolating Boundary Node Method Based on the Parameter Space. Mathematical Problems in Engineering, 2017, 2017: 1-10. SCI收录 3、Yang Hongyin, Chen Zhijun, Li Shaofan, Zhang Hailong, Fan Jianping. An integrated coupling element for vehicle-rail-bridge interaction system with a non-uniform continuous bridge. Acta Mechanica Solida Sinica, 2015, 283: 313-330. SCI收录 4、Yang Hongyin, Chen Zhijun, Zhang Hailong, Fan Jianping. Dynamic analysis of train-rail-bridge interaction considering concrete creep of a multi-span simply supported bridge. Advances in Structural Engineering, 2014, 175: 709-720. SCI收录 5、Wang Qiao, Yang Hongyin. A rigid-inclusion model for fiber-reinforced composites by fast multipole hybrid boundary node method. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2015, 54: 76-85. SCI收录 6、Cao Hongyou, Qian Xudong, Zhou Yunlai, Yang Hongyin. Applicability of Subspace Harmony Search Hybrid with Improved Deb Rule in Optimizing Trusses. Journal of Computing in Civil Engineering, 2018, 324: 1-15. SCI收录 7、Yang Hongyin, Chen Zhijun, Zhang Hailong. Vibration of Train-Rail-Bridge Interaction Considering Rail Irregularity with Arbitrary Wavelength. International Journal of Engineering, Transaction A: Basics, 2015, 284: 516-522. EI收录 8、杨宏印, 来家玉, 肖尊群, 王鑫. 石英砂岩双轴压缩条件下的微观组构演化规律研究. 中国矿业, 2020, 299: 160-167. 中文核心 9、杨宏印, 卢海林, 陈旭勇, 王波. 基于桥梁施工节段长度的车-线-桥耦合系统轨道不平顺敏感波长分析. 中国铁道科学, 2016, 375: 27-33. EI收录 10、杨宏印, 陈志军, 彭旭民. 基于子区间的车-线-桥振动不平顺影响分析. 石家庄铁道大学学报自然科学版, 2016, 292: 6-11. 中文核心 11、 杨宏印, 曹鸿猷, 陈志军, 步乐乐. 高速铁路变截面梁桥车致振动及徐变影响分析. 土木工程与管理学报, 2015, 322: 31-36. 中文核心 12、陈旭勇, 李建强, 杨宏印*. 基于改进设备的钢桁梁顶推施工线形及应力控制. 土木工程与管理学报, 2018, 351: 43-47. 中文核心 13、陈旭勇, 汤杰, 杨宏印*.小循环步履式顶推钢桁梁施工关键技术与控制. 施工技术, 2018, 4715: 139-142. 中文核心 承担项目 1、国家自然科学基金青年项目，基于健康监测的列车-轨道-桥梁耦合系统动态建模与安全评估，201801-202012，25万元，主持； 2、桥梁结构健康与安全国家重点实验室开放课题，基于实时监测数据的典型城市桥梁温度场规律分析及温度效应研究，2017-2020，10万元，主持，在研； 3、武汉市城建局科技项目，装配式折线配束先张梁-混凝土组合桥梁体系研究及标准化设计，201907-202106，8万元，主持，在研； 4、武汉市城建科研项目，基于长期监测数据的武汉市城市桥梁运营安全分析与评估，2018-2021，40万元，主持，在研； 5、武汉工程大学科学研究基金项目，基于车-桥耦合振动分析的桥梁结构模型修正方法，201701-201812，5万元，主持； 6、企业横向，高速公路智能巡检养护系统软件开发，2017-2020，367万元，执行人； 7、企业横向，桥隧结构检测监测与施工控制，2020，121万元，主持； 8、企业横向，桥梁结构检测与施工监测监控，2021，120万元，主持； 9、企业横向，武汉市地铁3号线隧道管片检测，20184-20187，12万元，主持； 10、企业横向，兴盛路跨城南河桥成桥荷载试验检测，20179，主持。 奖励政策 1、国家奖学金：硕士研究生20000年； 2、国家助学金：硕士研究生8000年； 3、学业奖学金：一等奖学金12000元年，二等8000元年，三等4000元年;奖学金覆盖率100% 4、助研津贴：根据所发期刊类型择优发放； 5、对家庭困难、学习成绩优秀的学生，学校可提供一定的助研、助教、助管岗位和协助办理助学贷款 6、设有校研究生创新基金，可为优秀研究生提供更加深度的学习条件； 社会服务 1、桥梁健康监测与安全评估：对在役桥梁进行健康监测系统设计与安装，通过深度分析，对桥梁运营安全进行预测和评估； 2、桥梁隧道施工监测与控制：对大跨桥梁隧道进行施工全过程仿真分析，得到关键控制指标，对桥梁隧道施工进行控制以满足设计要求； 3、桥梁隧道结构检测：对桥梁隧道结构按规范进行检测，出具鉴定报告； 联系方式：woshiwunanhao123@163.com（详列：研究生初试分数及所报专业、本科所学专业；可附本科成绩单、四六级成绩单、本科所获荣誉及奖项）