前期研究可查看网址https:mp.weixin.qq.comsGX3mv5vJI2ET3oBJFjX8Jw。课题组目前的研究重点为分布式驱动智能车辆底盘协同控制、新能源汽车纯电驱动系统创新设计、插电式混合动力汽车多模耦合驱动理论、智能电动车辆整车控制系统开发等。所在实验室拥有dspace快速原型控制系统、pxi硬件在环仿真平台、电力测功机、驱动系统测试平台、底盘测功机、整车动态性能测试系统、双模耦合驱动小型纯电动汽车、轮毂电机四驱越野车等仪器设备和实车试验平台，已具备一流的研究条件。课题组学术氛围浓厚、研究经费充足，可为学生提供全方面锻炼机会并给予适当生活补助，优秀学生可推荐工作机会或赴国内外名校继续深造。 要求考生具有汽车控制系统开发经验，掌握一定的硬件设计、软件编程和控制系统测试技巧，其他条件满足燕山大学调剂招生要求。